12月28日郑州郑新黄河大桥突发团雾，多车相撞已致1死

12月28日，清晨时分，出现了一场团雾，致使郑州郑新黄河大桥成为一个充满危险的事故现场，多辆车连环遭遇 collisions，这再次敲响了冬季行车安全的警钟。

事故突发与紧急响应

12月28日那天清晨，在郑州郑新黄河大桥上，自新乡朝着郑州方向那边突发了严重的交通事故。这次事故的直接起因是什么，是桥面那时出现了突发的团雾，这团雾致使能见度急剧地下降了。除此之外，还因为低温造成了桥面结冰的状况，这就使得车辆制动变得困难起来。最后，由此引发了大规模车辆连环相撞这样的情况。

事变出现之后，当地应急响应体系迅即开动。交警、交通管理、应急管理局以及卫健委等诸多部门的工作者于第一时刻赶赴现场。他们最先要做的事情是拯救困在受损车辆当中的人员，并即刻对事故事场开展初步的勘察与管控，避免出现二次事故。

现场救援与生命接力

复杂现场环境面前，消防救援人员即刻分组开展行动，他们要对严重变形车辆进行破拆，争分夺秒去营救被困的人，截止当天上午9时30分，救援人员已成功从11辆事故车里救出被困人员 。

那些伤者被快速转移至在现场等候待命的救护车上，接着被紧急送往郑州市以及新乡市的好多家医院去进行救治。医院方面也预先做好了接收大批量伤者的准备，开通了绿色通道，以保证每一位伤者都能够获得及时且有效的医疗救助 。

事故规模与交通管控

依据现场救援人员初步做出的统计，此次连环相撞事故所关联的车辆数量超出200辆，其中占据大部分比例的是私家车这类小型车辆。值得感到庆幸的是，事故涉及的车辆里面并没有关联到运输危险化学品的车辆，从而避免了有可能引发的规模更大的灾难 。

有关部门当即实施交通管制措施以确保救援工作顺利开展并保障后续安全，对郑新黄河大桥进行双向封闭，在大桥两端布设警示标志与分流点，引导车辆绕开此路线行驶至其他路径，并为救援车辆开辟专用通道 。

亲历者讲述与现场实况

那位被称作事故亲历者的张先生，描述了当时存在的极为惊险的情况，他是在早上7点40分左右的时候，驶上那座大桥的，而在他驶上大桥之时，事故就已经发生了，他还提到，当时那座桥上的雾是特别浓的，能见度仅仅只有十几米，并且桥面显著地结了一层薄薄的冰，车辆在行驶的时候是极其容易出现打滑状况的。

以张先生所拍摄的现场视频而言，能看到，于上午10时左右，桥面的确仍旧被大雾给笼罩着，金属栏杆之上凝结着白色的霜。有多辆汽车相互撞在了一块儿，损毁程度颇为严重，其中有的车头整个儿凹陷进去了，有的车身发生了扭曲，零件散落得到处都是，现场呈现出一片狼藉的景象。

冬季特殊天气行车风险

这场事故集中把团雾与道路结冰这两个冬季行车时的杀手给暴露出来了，团雾有着突然性以及局地性，不容易被预报推测，能够在瞬间致使能见度降低到极低地水准，再者桥梁、涵洞等路段因为上下空气会产生对流，相较于普通路面而言更易出现结冰状况，进而形成“暗冰” 。

于低温天气之际，特别是当处于凌晨，以及清晨的时段范围内，驾驶员在行经这类路段之时，务必要格外提高警惕。哪怕看上去路面呈现出潮湿的状态，然而很有可能已然形成了一层依靠肉眼没有办法分辨出来的薄冰，在这个情形下要是进行急刹车，或者是猛打方向的操作，极其容易致使车辆失去控制。

安全启示与长远应对

这起事故，给所有交通参与者带去了深刻教训，交通管理部门也不例外。对驾驶员来讲，在恶劣天气状况下，得主动把车速降下来，加大跟车的距离，还要避免紧急踩刹车跟猛烈打方向。开启雾灯以及示廓灯，这是必要的安全办法呢。

站在管理层面而言，交通部门务必要强化针对容易出现团雾以及容易结冰路段的监测以及预警的能力，能够思索增添更为灵敏的能见度监测仪器和路面温度传感器，并且借助可变情报板、导航软件等途径，给驾驶员实时推送预警消息，达成精准引导 。

此次令人触目惊心的事故，会否也使您对冬季特殊天气状况下的驾车出行产生了全新的认知呢？当您于恶劣天气条件下驾驶车辆时，存在哪些用以保障安全的心得体会或者血的教训？欢迎在评论区域予以分享，从而去提醒更多正在道路上行驶的友人。要是感觉到这篇文章具备一定价值，请点赞并且转发出去，以使交通安全知识传播得更为久远。